Thema Strand

Strandrauberei

Strandungen

Strandvogtei

Strandwache

Strandvogtei, sie besteht schon lange, aber seit 1931 gibt es ein Strandvogtgesetz. In diesem Gesetz wird das Sammeln von Strandgut verboten, da alles, was in unserem Land an den Strand spült, Eigentum des Staates ist. Da dieses Gesetz nur den Strand und das Angespül betrifft, hat es eigentlich einen lokalen Charakter. Dies wird auch anhand der Tatsache deutlich, dass die Handhabe des Gesetzes auf lokalem Niveau geregelt wird. Der Chef der Strandvogtei ist nämlich der Bürgermeister der Gemeinde, zu der der Strand gehört. Dieser Bürgermeister weist einige Hilfsstrandvogte an, die tun müssen, was die Strandgutsammler nicht mehr dürfen: Strandgut sammeln!! Texel hat sechs Strandvogte, vier davon haben den Nordseestrand unter ihrer Aufsicht, einer kontrolliert die Wattenmeerküste und einer geht mit dem Boot zur Razenden Bol.

Die Strandgutsammlung des Maritiem & Jutters Museums zeigt auf eindringliche Art und Weise, dass das Leben der Bewohner von Texel nicht nur durch das Inseltum oder die Fischerei mit dem Meer verbunden ist. Seit vielen hunderten von Jahren sind die Insulaner Strandgutsammler und gehen bei Nacht und Unzeit an den Strand zum Sammeln. Früher war dies eine pure Notwendigkeit, denn die meisten Insulaner waren arm wie Kirchenmäuse und suchten (gratis) Holz zum Hausbau und um warm durch den Winter zu kommen. Gegenwärtig wird es noch immer getan, denn billigeres Baumaterial kann man nicht finden! Ein Strandgutsammler von Texel erzählt in der Strandgutsammlung im Museum (bei ausreichender Motivation) täglich von seinen Erlebnissen mit dem Meer und seinen Gegenern von der Strandvogtei.

Die Strandwache von Texel oder die Bademeisterei, wie sie hier auch genannt wird, besteht aus zwei Gruppen von Freiwilligen, die jeden Sommer in der Ferienzeit an den verschiedenen Strandaufgängen anwesend sind, um in Notfällen zu helfen. Seit den 1950ern wird der südliche Teil von Texel von Mitgliedern des Studentencorps von Utrecht bewacht, die alle Erste Hilfe Kenntnisse und den Rettungsschwimmer abgelegt haben. Im nördlichen Teil werden die Stationen mit ausgebildeten Freiwilligen von Texel bemannt, die dieselbe praktische Einstellung und Papiere haben. Zu ihrer Unterstützung gibt es an jedem Strandübergang Rettungsbojen mit langen Leinen und ein offenes Rettungsboot mit Außenbordmotor auf einem Wagen, der im Notfall sofort ins Wasser gefahren werden kann. Darüberhinaus kann bei größeren Problemen der Wagen der KNRM in De Koog gerufen werden, der die Geretteten über den Strand zu einem bereit stehenden Rettungswagen bringen kann.

Strandungen am Nordseestrand kommen schon seit tausenden von Jahren vor. Und obwohl die heutigen Schiffe über bessere Navigationsausrüstungen verfügen, stranden noch immer Schiffe. Manchmal aufgrund von Motorenschäden, oder zu wenig Motorvermögen bei Sturm und Gegenwind, häufig aber auch durch Unkenntnis der örtlichen Gegebenheiten, wie starke Strömungen oder Untiefen. Eine der berüchtigsten Strandungen geschah 1986, als die Compass I, ein Coaster, ihr Kommen durch Deckluken ankündigte, die am Strand gefunden wurden. Ein Teil der Luken fand seinen Weg zu den Picknicktischen im Außengelände und den Sitzbänken in der Strandgutsammlung des Museums. Von vielen Strandungen in den vergangenen Jahrhunderten sind Spuren und Überreste im Museum zu finden.